Ancheta accidentului de la Fundatie se apropie de final

Ancheta procurorilor Parchetului de pe langa Tribunal in cazul tragediei de la Fundatie se apropie de final. Reamintim ca, pe 21 martie, vagonul condus de Dumitru Cristian Diaconu a intrat in mai multe masini. Un angajat al Penitenciarului, Danut Condurache, a murit, iar sase oameni au fost raniti ... Diaconu sa aparat spunand ca facut tot ce putea pentru a evita accidentul, dar a ramas fara frane. Expertiza tehnica a concluzionat insa ca vagonul functiona normal, iar vatmanul a franat doar in momentul impactului. Sa mai stabilit ca era imposibil ca toate cele trei sisteme de franare sa se strice simultan, iar acumulatorii vagonului erau incarcati, asa incat o cadere de tensiune nar fi facut imposibila oprirea. Expertiza criminalistica a impartit vina intre vatman, care nu a franat din timp si mergea cu viteza mare, si soferul care a oprit la semafor pe banda destinata tramvaielor. Ieri, Diaconu a venit la Parchet, unde a inceput prezentarea materialului de urmarire penala. "Sa studiat doar o parte din material, volumul acestuia fiind mai mare decat ne asteptam. Saptamana viitoare, de miercuri pana vineri, va continua prezentarea. Am facut si mai multe cereri de probe, vizand in primul rand suplimentarea celor doua expertize. De asemenea, am solicitat sa se constate nulitatea absoluta a raportului de constatare intocmit de expertul Radu Gaiginschi (profesor la Universitatea Tehnica - n.r.), iar procurorul se va pronunta in aceasta privinta in timpul studierii de catre noi a materialului de urmarire penala", nea spus avocata Anca Dragoi. Motivul invocat pentru inlaturarea concluziilor dlui Gaiginschi este ca acesta e si membru in Consiliul de Administratie de la RATP, ceea ce lar putea face partinitor. (S. Czeller) Expertiza criminalistica a impartit vina pentru accidentul petrecut pe 21 martie la Fundatie intre vatman, care nu a franat din timp si mergea cu viteza mare, si soferul care a oprit la semafor pe banda destinata tramvaielor